Skok Mirko, ing.strojništva
Simboli: delovna obleka, načrt, orodje, zlate zakovice. Orodje, ki ga drži v delovni plašč odeta moška figura v desni roki, simbolizira prakso, načrt v levi roki pa teorijo. Zlate zakovice so simbol kvalitete konstrukcij in trdnosti spojev ter kažejo na njegovo specializacijo. Spomenik po obliki spominja na stečke, nagrobne spomenike bogomilov iz Bosne in Hercegovine.
Izgradnja prve elektrarne na reki Dravi pri Fali in okoliščine, ki so pripeljale do razpada Avstro-ogrske, so omogočile skokovit industrijski razvoj mesta, še posebej tekstilne in kovinsko predelovalne industrije. V neposredni povezavi z hidroelektrarno Fala, ki je v stari Jugoslaviji dajala tretjino vse električne energije, je bila leta 1920 ustanovljena Metalna, tovarna konstrukcij in strojnih naprav. Pri tem je bil uporabljen inventar, ki je preostal po izgraditvi hidrocentrale, in iz delavnice, v kateri so izdelali železne konstrukcije za elektrarno. Štiri leta kasneje je bila ustanovljena Mariborska livarna. Pomemben obrat predstavlja tudi od leta 1908 delujoče podjetje »Jugokasa«, v kateri so izdelovali železna okna za tovarne in bolnišnice, železne garderobne omare ter jeklene blagajne vseh vrst in velikosti. Omeniti velja še tovarno poljedelskih strojev z livarno železa (1908), podružnico češke tovarne K. & R. Ježek, Blansko, najstarejše tovrstno specializirane tovarne na ozemlju kraljevine Jugoslavije. Slednje velja tudi za podjetje »Kovina«, najstarejši metalurško industrijo, ustanovljeno leta 1919. Razvoj je prekinila II. svetovna vojna, po kateri so porušene tovarne nacionalizirali in obnovili, pojavile pa so se tudi nekatere nove. Na Teznem je na ruševinah tovarne letalskih motorjev, ki so jo postavili Nemci in je v času vojne obratovala dve leti (1942-1944), zrasla tovarna avtomobilov Maribor. Tovarna, ki je v času, ko je umrl ing. Mirko Skok, zaposlovala pribl. 3300 ljudi, je takrat imela tudi svoj strokovni mesečnik, revijo »Skozi TAM«. Ustanovljena je bila Hidromontaža, podjetje, ki je od leta 1950 montiralo večino na novo zgrajenih hidroelektrarn, termoelektrarn in transformatorskih postaj v socialistični Jugoslaviji. Metalna je bila po osvoboditvi razširjena za šest krat. Podjetje se je specializiralo za izdelavo mostov, strešnih konstrukcij, industrijskih hal, antenske stolpe, daljnovode, sestavljive hangarje za letala, rezevoarje, cevovode, kasneje žerjave…Tovarna je dolgo izdajala strokovni mesečnik »Naša tovarna«, pomembno vlogo so igrali tudi njeni razvojni oddelki. Ing. Mirko Skok je preminil v času gospodarskega razcveta kovinsko predelovalne industrije v mestu ob Dravi. Pa čeprav kruta, mu je usoda prihranila, da bi na lastne oči videl propad nekdaj kipečega industrijskega bazena času po osamosvojitvi Slovenije, zaradi katerega je mesto dolgo veljalo za »Jugoslovanski Liverpool«.
Simboli: delovna obleka, načrt, orodje, zlate zakovice. Orodje, ki ga drži v delovni plašč odeta moška figura v desni roki, simbolizira prakso, načrt v levi roki pa teorijo. Zlate zakovice so simbol kvalitete konstrukcij in trdnosti spojev ter kažejo na njegovo specializacijo. Spomenik po obliki spominja na stečke, nagrobne spomenike bogomilov iz Bosne in Hercegovine.
Izgradnja prve elektrarne na reki Dravi pri Fali in okoliščine, ki so pripeljale do razpada Avstro-ogrske, so omogočile skokovit industrijski razvoj mesta, še posebej tekstilne in kovinsko predelovalne industrije. V neposredni povezavi z hidroelektrarno Fala, ki je v stari Jugoslaviji dajala tretjino vse električne energije, je bila leta 1920 ustanovljena Metalna, tovarna konstrukcij in strojnih naprav. Pri tem je bil uporabljen inventar, ki je preostal po izgraditvi hidrocentrale, in iz delavnice, v kateri so izdelali železne konstrukcije za elektrarno. Štiri leta kasneje je bila ustanovljena Mariborska livarna. Pomemben obrat predstavlja tudi od leta 1908 delujoče podjetje »Jugokasa«, v kateri so izdelovali železna okna za tovarne in bolnišnice, železne garderobne omare ter jeklene blagajne vseh vrst in velikosti. Omeniti velja še tovarno poljedelskih strojev z livarno železa (1908), podružnico češke tovarne K. & R. Ježek, Blansko, najstarejše tovrstno specializirane tovarne na ozemlju kraljevine Jugoslavije. Slednje velja tudi za podjetje »Kovina«, najstarejši metalurško industrijo, ustanovljeno leta 1919. Razvoj je prekinila II. svetovna vojna, po kateri so porušene tovarne nacionalizirali in obnovili, pojavile pa so se tudi nekatere nove. Na Teznem je na ruševinah tovarne letalskih motorjev, ki so jo postavili Nemci in je v času vojne obratovala dve leti (1942-1944), zrasla tovarna avtomobilov Maribor. Tovarna, ki je v času, ko je umrl ing. Mirko Skok, zaposlovala pribl. 3300 ljudi, je takrat imela tudi svoj strokovni mesečnik, revijo »Skozi TAM«. Ustanovljena je bila Hidromontaža, podjetje, ki je od leta 1950 montiralo večino na novo zgrajenih hidroelektrarn, termoelektrarn in transformatorskih postaj v socialistični Jugoslaviji. Metalna je bila po osvoboditvi razširjena za šest krat. Podjetje se je specializiralo za izdelavo mostov, strešnih konstrukcij, industrijskih hal, antenske stolpe, daljnovode, sestavljive hangarje za letala, rezevoarje, cevovode, kasneje žerjave…Tovarna je dolgo izdajala strokovni mesečnik »Naša tovarna«, pomembno vlogo so igrali tudi njeni razvojni oddelki. Ing. Mirko Skok je preminil v času gospodarskega razcveta kovinsko predelovalne industrije v mestu ob Dravi. Pa čeprav kruta, mu je usoda prihranila, da bi na lastne oči videl propad nekdaj kipečega industrijskega bazena času po osamosvojitvi Slovenije, zaradi katerega je mesto dolgo veljalo za »Jugoslovanski Liverpool«.
20